Puszczanie lampionów szczęścia to moda, która trafiła do Polski przed kilku laty. Jednak musimy pamiętać o tym, iż taki lampion to ogień , którego nikt nie kontroluje. Wyglądają bardzo ładnie, ale bardzo łatwo mogą wywołać pożar. Puszczając je, nie jesteśmy w stanie kontrolować ich lotu, polecą tam gdzie zaniesie je wiatr. Koniecznie trzeba traktować je jako otwarte źródło ognia. W instrukcjach obsługi lampionów umieszczane są zapisy m. in. o niestosowaniu ich na terenach, które mogą łatwo ulec zapaleniu tj. łąki i lasy , co ze względu na nieprzewidywalność toru lotu, wynikającą ze zmiennych warunków atmosferycznych jest niewykonalne.
Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 7 czerwca 2010 r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów (Dz.U. z 2010 r., Nr 109, poz. 719) w § 4 ust.1 określono, że w obiektach oraz na terenach przyległych do nich zabronione jest wykonywanie czynności, które mogą spowodować pożar, jego rozprzestrzenianie się poprzez używanie otwartego ognia, palenie tytoniu i stosowanie innych czynników mogących zainicjować zapłon.
A przyczynianie się do pożaru trzeba traktować jako wykroczenie i zgodnie z:
– art. 82 § 1 Kodeksu Wykroczeń, kto dokonuje czynności, które mogą spowodować pożar, polegających na niedozwolonym używaniu otwartego ognia i stosowaniu innych czynników mogących zainicjować zapłon materiałów palnych, podlega karze aresztu, grzywny albo karze nagany,
– art. 82 § 3, kto na terenie lasu, na terenach śródleśnych, na obszarze łąk, torfowisk i wrzosowisk, jak również w odległości do 100 m od nich roznieca ogień poza miejscami wyznaczonymi do tego celu, podlega karze aresztu, grzywny albo karze nagany,
– art. 82 § 5, kto w inny sposób nieostrożnie obchodzi się z ogniem, podlega karze aresztu, grzywny albo karze nagany,
– art. 163 i 164 Kodeksu Karnego – kto sprowadza zdarzenie lub sprowadza bezpośrednie niebezpieczeństwo zdarzenia mającego postać pożaru, które zagraża życiu lub zdrowiu wielu osób, albo mieniu w wielkich rozmiarach podlega karze pozbawienia wolności.
Apelujemy do osób przebywających na terenie naszej nadmorskiej gminy o roztropność w posługiwaniu się ogniem otwartym oraz o nieużywanie tzw. lampionów (nie)szczęścia, ponieważ powoduje to ogromne zagrożenie pożarowe oraz bezpośrednie zagrożenie życia ludzkiego oraz mienia.
W najbliższą sobotę, 24 lipca w pociągach Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej po rocznej przerwie będzie można znów spotkać Wesołego Konduktora. Zapraszamy dzieci do zabawy na dworcach w Trzęsaczu i Pogorzelicy oraz podczas podróży nadmorską wąskotorówką. W ramach spotkań z Konduktorem Tomkiem na wesołych peronach w Trzęsaczu i Pogorzelicy odbędą się animacje i zabawy przy muzyce. Wspólne zabawy, puszczanie baniek mydlanych oraz iluzja stolikowa z elementami iluzji scenicznej – na to mogą liczyć w najbliższą sobotę nasi milusińscy. A tych, którzy nie spotkają Konduktora Tomka na dworcach zapraszamy na pokład wąskotorówki, bo tam też będzie psocił i czarował wąskotorowy klaun. Animacje potrwają w godz. od 10:00 do 15:00.
Serdecznie zapraszamy, życząc maluchom i ich rodzicom wesołej zabawy.
Wejdź Na szlak Baltic Pipe i zagraj z nami w swojej miejscowości – w te wakacje możesz przeżyć prawdziwą przygodę!
W weekendy od 24.07.2021 do 08.08.2021 na terenie województw: wielkopolskiego, lubuskiego i zachodniopomorskiego zapraszamy Cię do udziału w Grze terenowej „Na szlaku Baltic Pipe”.
Twój smartfon z dostępem do internetu będzie Twoją mapą i wskaże miejsca w danej miejscowości, w których zostały ukryte zadania. Jeśli prawidłowo udzielisz odpowiedzi i uzyskasz min. 20 punktów, to zdobędziesz nagrodę, jaką jest bon do sklepu www.empik.com o wartości 50 zł.
Wystarczy, że zarejestrujesz się na stronie www.naszlakubalticpipe.pl, obejrzysz filmik edukacyjny, pobierzesz wymaganą aplikację do gry i wyruszysz na poszukiwanie zadań we wskazanym terminie.
Ponadto w okolicy zostaną ukryte skrzynki, w których znajdziesz dodatkowe nagrody. Pamiętaj, że liczba skrzynek jest ograniczona, więc obowiązuje zasada: kto pierwszy ten lepszy! A dla najlepszych, którzy w danej miejscowości uzyskają największą liczbę punktów w najkrótszym czasie czekają dodatkowe nagrody niespodzianki!
Twoim celem będzie dotarcie do kolejnych miejsc oznaczonych ikonkami na mapie Twojej okolicy widocznej na ekranie smartfonu i wykonanie takich zadań, jak quiz, ułożenie puzzli ze zdjęcia, zagadki logiczne i pamięciowe.
Czym jest właściwie Projekt Baltic Pipe? To strategiczna inwestycja dla dostaw gazu na rynku europejskim. Ma na celu umożliwić transport gazu z Norwegii na rynki duński i polski, a także do sąsiednich krajów. Gazociąg pozwoli także na przesyłanie gazu z Polski do Danii.
Odkryj swoje otoczenie na nowo!
Koniecznie zapoznaj się z Regulaminem wydarzenia https://naszlakubalticpipe.pl/#regulamin
Pamiętaj, że udział w Grze terenowej „Na szlaku Balitic Pipe” jest BEZPŁATNY, a organizatorem tego wydarzenia jest Operator Gazociągów Przesyłowych GAZ-SYSTEM S.A.
Sprawdź, kiedy możesz zagrać w Grę w swojej miejscowości:
Dziś zakończyliśmy trzeci dzień biegów był to wyjątkowy dzień ponieważ udało nam się pobić rekordową liczbę osób podczas „Nadmorskiej Bieganiny” było nas ponad 300 osób, dziękujemy Wam za tak wspaniałą frekwencję mamy nadzieje że będzie ona równie wspaniała w przyszłym miesiącu
Bardzo serdecznie dziękujemy naszym fundatorom nagród które trafiły do naszych uczestników, to właśnie dzięki nim mogliśmy was dodatkowo motywować do dalszego biegu:
– Nadmorska Kolej Wąskotorowa
– Piccobello
– Smażalnia Kergulena
– Coctail Bar „BoMorze”
– Melba Pobierowo
– Sabat Pobierowo
– U Jacha
– Top Caffe Szkolnicki
– Latarnia Morska
– Rewal Bike System
– Obiekty Sportowe Gminy Rewal
– Muzeum Rybołówstwa Morskiego
– Park Linowy GIBONPARK
– Park Wieloryba
– Magiczny Labirynt Rewal
– Oceanarium
– Amfiteatr
– Sieć Wypożyczalni Gokartów i Skuterów Elektrycznych Niechorze/ Pogorzelica
To już jutro!!! Odbędzie się BIEG PLAŻĄ O WSCHODZIE SŁOŃCA!!!
Serdecznie zapraszamy na zapisy w dniu jutrzejszym tj. 10.07.2021r. od godziny 5:30, które odbędą się na plaży przy Cocktail Barze. Limit to 100 osób, a warto skorzystać z tego wydarzenia.
Do gminy Rewal przyjeżdża w piątek 09 lipca Mobilny Punkt Szczepień. Mieszkańcy i turyści będą mogli przyjąć jednodawkową szczepionkę Johnson&Johnson.
Mobilny Punkt Szczepień to akcja organizowana przez Wojewodę Zachodniopomorskiego. Wszystkie osoby, które jeszcze się nie zaszczepiły, a chcą to zrobić szybko i bez wcześniejszej rejestracji zapraszamy do Mobilnego Punktu Szczepień w Pobierowie, Rewalu oraz Niechorzu.
Mobilne Punkty Szczepień w Gminie Rewal:
Pobierowo
plac przy ul. Zgody róg ul. Moniuszki
09 – 14 lipiec
Rewal
plac przy ośrodku zdrowia ul. Warszawska
16 – 21 lipiec
Niechorze
plac przy latarni morskiej ul. Klifowa
23 – 28 lipiec
Mobilne Punkty Szczepień będą czynne w dni robocze w godzinach od 15.00 do 19.00, w weekendy od 13.00 do 19.00 Wszystkich chętnych serdecznie zapraszamy !!!
23 czerwca 2021 r. rachmistrzowie spisowi zaczęli odwiedzać respondentów, którzy do tej pory nie dokonali samospisu.
Każdy rachmistrz, który odwiedzi respondenta, aby przeprowadzić wywiad spisowy, posiada oficjalny identyfikator. Można poprosić o jego okazanie.
Identyfikator musi zawierać następujące informacje:
imię i nazwisko wraz ze zdjęciem,
numer identyfikatora oraz hologram,
nazwę i logo wojewódzkiego biura spisowego,
podpis osoby upoważnionej do wystawienia identyfikatora,
okres, na jaki identyfikator został wystawiony,
informację na odwrocie, na terenie jakiego województwa rachmistrz jest upoważniony do zbierania danych.
W przypadku wątpliwości co do osoby lub identyfikatora warto skorzystać z pozostałych możliwości weryfikacji rachmistrza jakie zapewniło Centralne Biuro Spisowe. Można to zrobić m.in. poprzez specjalnie przygotowaną aplikację dostępną na stronie: https://rachmistrz.stat.gov.pl/formularz/.
Rachmistrz nie jest uprawniony do pozyskiwania informacji na temat dowodu osobistego, paszportu czy stanu majątkowego. Nie może żądać okazania żadnej korespondencji. Wszelkie tego typu sytuacje należy zgłaszać organom Policji.
Zgodnie z obowiązującym stanem prawnym, respondent nie może odmówić rachmistrzowi realizacji wywiadu i przekazania danych w ramach spisu powszechnego (art. 17a ust. 1-3 ustawy o narodowym spisie powszechnym ludności i mieszkań w 2021 r. (Dz. U. z 2019 r. poz. 1775).
Od 1 kwietnia do 30 września 2021 r. w Polsce trwa Narodowy Spis Powszechny Ludności i Mieszkań 2021 Czym jest spis powszechny
Spis powszechny to czas, kiedy państwo zadaje obywatelom kilka pytań, aby dowiedzieć się: ilu nas jest, kim jesteśmy i jak żyjemy. To wydarzenie, które odbywa się raz na 10 lat. Spis powszechny obejmuje wszystkich obywateli. W spisie każdego mieszkańca Polski pytamy o to samo. Pytania dotyczą m.in.: ● wieku ● wykształcenia ● stanu cywilnego ● obywatelstwa ● narodowości ● wyznania ● niepełnosprawności ● migracji ● aktywności zawodowej ● powierzchni mieszkania i sposobu jego ogrzewania. Nie ma pytań dotyczących: ● zarobków ● oszczędności ● cennych przedmiotów w domu ● numeru konta ● danych do logowania do bankowości internetowej. Na podstawie danych ze spisu opracowywane będą programy, poprawiające warunki naszego życia. Obowiązek spisowy
Pamiętaj, że udział w spisie jest obowiązkowy ! Oznacza to, że każdy mieszkaniec Polski powinien wypełnić ten obowiązek. Odmowa udziału w spisie powszechnym grozi karą grzywny.
Jak możesz się spisać Spisu możesz dokonać w dogodnym dla Ciebie miejscu. Możesz spisać się sam przez Internet np. na swoim laptopie, tablecie, smartfonie. Formularz spisowy znajduje się na stronie internetowej https://spis.gov.pl Uzupełnienie formularza spisowego zajmuje tylko kilka minut. Jeśli potrzebujesz pomocy w wypełnieniu formularza, powinieneś zadzwonić pod numer 22 279 99 99. To jest nasza infolinia spisowa. Poproś o przeprowadzenie spisu lub umów się w dogodnym czasie na rozmowę z rachmistrzem. Rachmistrz to osoba, która pomoże ci spełnić obowiązek spisowy. Jeśli nie spiszesz się sam przez Internet i nie zadzwonisz na infolinię spisową to rachmistrz zadzwoni do Ciebie – musisz spisać się wtedy przy jego pomocy. Rachmistrz będzie zadawał Ci pytania, na które musisz odpowiedzieć. Każda osoba, do której zadzwoni rachmistrz zobaczy na ekranie swojego telefonu numer: 22 828 88 88 lub 22 279 99 99. Możesz odwiedzić również Urząd miasta lub gminy w miejscowości zamieszkania, gdzie pracownicy Urzędu pomogą ci wypełnić formularz spisowy. To bardzo wygodna forma spisania się. Pamiętaj żeby udając się do Urzędu miasta lub gminy zabrać ze sobą: ● dowód osobisty ● numery PESEL swoich bliskich, z którymi mieszkasz. Jeśli wypełniasz formularz samodzielnie przez Internet albo przez telefon w rozmowie z rachmistrzem lub kiedy dzwonisz na infolinię spisową także przygotuj sobie wcześniej te dokumenty.
Ochrona danych
Nie obawiaj się o swoje dane. Są bezpieczne, ponieważ chronią je liczne przepisy, w tym tajemnica statystyczna. * * * Pamiętaj aby nie odkładać obowiązku spisowego do ostatniej chwili. Dlatego już dziś zaplanuj najlepszą dla Ciebie formę spisania się i ją wykonaj ! Powiedz rodzinie i znajomym o obowiązku spisowym. Oni też muszą się spisać ! Udział w spisie jest naszym wspólnym obowiązkiem .
Informacje dedykowane osobom ze szczególnymi potrzebami
W ramach NSP 2021 zapewniona będzie kompleksowa obsługa osób ze szczególnymi potrzebami zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Ustawa o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami określa środki służące zapewnianiu dostępności architektonicznej, cyfrowej oraz informacyjno-komunikacyjnej i obowiązki podmiotów publicznych, względem tych osób.
W świetle obowiązujących zapisów ustawowych w grupie osób ze szczególnymi potrzebami znajdują się:
osoby z niepełnosprawnościami,
osoby starsze wymagające wsparcia,
osoby wykluczone cyfrowo (np. brak umiejętności posługiwania się komputerem, niska jakość łącza internetowego, brak dostępu do Internetu),
wszystkie pozostałe grupy osób, które z uwagi na swoje cechy lub okoliczności, w których się znajdują nie są w stanie samodzielnie przezwyciężyć barier uniemożliwiających im samo-dzielnie spisanie się przez Internet np. osoby bezrobotne.
Na stronie spisowej znajdują się pytania spisowe przetłumaczone na Polski Język Migowy (PJM) (https://pjm.spis.gov.pl/).
Ulotka NSP 2021 w języku prostym. -plik do pobrania w formacie .pdf (494 KB)
1 lipca 2021 r. obchodzić będziemy 125. rocznicę uruchomienia pierwszej linii wąskotorowej z Gryfic do Niechorza. Nadmorska kolejka przetrwała trudne momenty w swej historii i stanowi dzisiaj jedną z największych atrakcji turystycznych Pomorza Zachodniego.
Początki nadmorskiej wąskotorówki sięgają drugiej połowy XIX w., kiedy to dynamiczny rozwój rolnictwa i przemysłu na Pomorzu skłonił władze pruskie do rozwoju połączeń komunikacyjnych. Wąskotorówki powstawały wszędzie tam, gdzie nie opłacało się budować linii normalnotorowych. Były one tańsze w budowie od kolei normalnotorowych, miały niższe koszty eksploatacji, a linie kolejowe można było łatwiej poprowadzić w trudnym, zalesionym lub nawet podmokłym terenie.
Podstawą prawną do powstanie sieci kolei wąskotorowych była ustawa Pruskiego Sejmu Krajowego z 27 lipca 1892 roku „O kolejach wąskotorowych i prywatnych bocznicach”, określająca zasady ich dofinansowania ze środków budżetowych. Dzięki ustawie, samorządy lokalne dostały wsparcie ze strony państwa w postaci bezzwrotnych subwencji i nisko oprocentowanych kredytów. Było to bardzo ważne, ponieważ linie kolei wąskotorowych były budowane, a potem eksploatowane przez prywatne towarzystwa akcyjne, których udziałowcami były przede wszystkim powiaty, lokalni przedsiębiorcy oraz Zarząd Prowincji Pomorze. Na terenach obecnego Pomorza powstała rozległa sieć publicznych kolei wąskotorowych, o rozstawie szyn 1000 mm, 750 mm i 600 mm. Z początkiem XX w. sieć ta liczyła ok. 740 km torów i była jedną z największych tego sieci kolejowej w ówczesnej Europie.
W 1895 roku zawiązano spółkę akcyjną Gryficka Kolejka (Greifenberger Kleinbahn AG), należącą do powiatu gryfickiego, spółki Lenz & Co oraz Prowincji Pomorze i rozpoczęto prace budowlane. Pierwsza linia gryfickiej wąskotorówki z Gryfic do Niechorza została oddana do użytku 1 lipca 1896 roku. 2 lata później wybudowano linię z Gryfic do Dargosławia. Obie linie do 1900 roku posiadały prześwit toru 750 mm, który poszerzono do 1000 mm., co znacznie usprawniło transport towarowy. Sieć kolejowa rozwijała się bardzo dynamicznie, a transport wąskotorowy nabierał znaczenia, przyczyniając się w znacznym stopniu do rozwoju lokalnego przemysłu. Po wąskich torach przewożono buraki, ziemniaki, zboże, a także węgiel, drewno i materiały budowlane. Sprawnie funkcjonował też transport pasażerski. Mieszkańcy okolicznych wsi dojeżdżali do pracy, uczniowie do szkół, a turyści, dzięki skomunikowaniu wąskotorówki z połączeniami normalnotorowymi mogli dojechać pociągiem do miejscowości nadmorskich. W czerwcu 1912 roku uruchomiono odcinek z Trzebiatowa do Mrzeżyna, a 1 maja 1913 roku ruszyły pociągi z Trzebiatowa do Niechorza. W tym czasie łączna długość torów Gryfickiej Kolei Wąskotorowej wynosiła prawie 176 km.
Transport wąskotorowy, tak samo, jak i cała sieć kolejowa rozwijały się dynamicznie do momentu kryzysu w latach 1920–1930. Kryzys ten doprowadził do załamania gospodarki w Niemczech i Europie oraz zahamował rozwój kolei wąskotorowych.
Po II wojnie światowej, dla ustanowionych na Ziemiach Odzyskanych władz lokalnych ponowne uruchomienie linii wąskotorowych było sprawą priorytetową, ponieważ brak dróg i alternatywnych form transportu w znacznym stopniu utrudniał dystrybucję tworów oraz komunikację ludności. Przejęta przez PKP sieć kolei wąskotorowych, pomimo znacznych strat, spowodowanych grabieżami szyn i taboru przez Rosjan, była stopniowo odbudowywana. Powołany w Szczecinie Zarząd Okręgowy Kolei Państwowych z jednostką terenową w Gryficach objął pieczę nad liniami: Gryfice- Stepnica, Gryfice- Rewal- Trzebiatów, Trzebiatów- Rymań- Gryfice i Kołobrzeg- Gościno- Sławoborze. Swój pierwszy, powojenny kurs powiatowa kolejka odbyła z Zagórza (Gryfice) do Horzewa (Niechorze) 22 lipca 1945 r., a jej pasażerami byli mieszkańcy Gryfic, dla których władze powiatowe zorganizowały wycieczkę nad morze w dniu Narodowego Święta Odrodzenia Polski.
Budowa dróg i rozwój motoryzacji w latach 60. XX w. spowodował stopniowe zastępowanie ruchu pasażerskiego i towarowego tańszym i łatwiejszym logistycznie transportem samochodowym. Załamujący się rynek transportowy zmuszał PKP do zrezygnowania z dalszych inwestycji i stopniowego zamykania nierentownych linii wąskotorowych. Z powodu braku inwestycji ze strony PKP infrastruktura i tabor Gryfickich Kolei Dojazdowych zaczęły ulegać stopniowej dewastacji. Jeszcze w 1990 roku czynnych było 126 km linii (72%). Aby zapobiec całkowitemu zniszczeniu, 11 maja 1995 r. Gryficka Kolej Dojazdowa została wpisana do rejestru zabytków. Sytuacja ta nie poprawiła jednak złej kondycji i gdy pod koniec lat 90-tych XX w. utrzymanie linii wąskotorowej Gryfice-Trzebiatów przestało się opłacać, PKP postanowiły ostatecznie pozbyć się kolejki.
Przed ostatecznym zniknięciem z nadmorskiego pejzażu wąskotorówkę uchronił samorząd Gminy Rewal i ówczesny wójt Konstanty Tomasz Oświęcimski. Na podstawie umowy, podpisanej w 2002 roku z Dyrekcją PKP oraz Ministrem Skarbu, Gminie Rewal przekazane zostało nieodpłatnie na własność mienie ruchome, tj. tabor kolejowy i wyposażenie warsztatów w Gryficach oraz oddane w użyczenie grunty kolejowe, a także infrastruktura i budynki służące do eksploatacji linii kolejowej, liczącej 61 km. 29 maja 2002 r. wąskotorówka powróciła na tory, tym razem już jako własność Gminy Rewal. Niestety z powodu złego stanu technicznego torowisk i mostu na rzece Redze nie udało się ponownie uruchomić zamkniętej w 1999 r. trasy na odcinku Pogorzelica-Trzebiatów. Zarządzanie koleją wąskotorową na trasie Gryfice-Pogorzelica, przejął powołany uchwałą Rady Gminy Referat Transportu Kolejowego Gminy Rewal.
Nowe szanse rozwoju dla rewalskiej kolejki otworzyły się dopiero po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej. Gmina Rewal, przy współpracy z Zachodniopomorskim Urzędem Marszałkowskim przystąpiła do rewitalizacji Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej. Prace remontowe trwały 3 lata i pochłonęły 50 mln. zł. W ramach rewitalizacji zmodernizowano starą linię kolejową na trasie Trzęsacz- Pogorzelica. Wymienione zostały wszystkie podkłady i szyny na odcinku o długości 10 km. Odnowiono również tabor kolejowy: 2 lokomotywy spalinowe Lxd2 przeszły kapitalny remont, stare wagony zostały odrestaurowane i wyposażone w ogrzewanie i nowoczesne toalety. Dzięki rewitalizacji wyremontowane zostały również dwa zabytkowe budynki dworcowe w Rewalu i Pogorzelicy, a także powstały 3 nowe dworce: w Trzęsaczu, Śliwinie i przy latarni morskiej w Niechorzu.
W 2013 r. na mocy uchwały Rady Gminy Rewal powołano spółkę Nadmorska Kolej Wąskotorowa z siedzibą w Pogorzelicy. Spółka jest obecnie operatorem przewozów na trasie Gryfice- Pogorzelica.
Dziś nadmorska kolejka przeżywa swój renesans i jest jedną z największych atrakcji Pomorza Zachodniego. Nadmorska Kolej Wąskotorowa kursuje na trasie o długości 40 km. Jest to trzecia pod względem długości czynna trasa wąskotorowa w Polsce. Linia kolejowa przebiega przez 3 gminy Powiatu Gryfickiego: Gryfice, Karnice i Rewal. Kolej wyjeżdża codziennie pierwszym kursem o godz. 8:40 z zajezdni w Gryficach. Po dotarciu do Trzęsacza pociąg kursuje dalej wahadłowo na trasie Trzęsacz – Pogorzelica – Trzęsacz, a ostatnim kursem, o 17:45 z Pogorzelicy pociąg wraca do zajezdni w Gryficach.
Pasażerowie mogą skorzystać z przejazdu na 2 trasach turystycznych. Wariant dłuższy, bo obejmujący 15 stacji, to trasa z Gryfic do Pogorzelicy, licząca prawie 40 km długości. Przejazd przez malownicze pola i stuletnie lasy mieszane trwa prawie 2 godziny, ale dla miłośników kolei wąskotorowych i dzikiej natury to prawdziwe przeżycie. Podczas podróży można podziwiać zarówno wyjątkową roślinność, jak i dzikie zwierzęta, które często pojawiają się w pobliżu torowiska.
Drugi wariant, to odcinek nadmorski pomiędzy Trzęsaczem i Pogorzelicą, liczący 10 km długości i obejmujący 7 stacji, zlokalizowanych na terenie gminy Rewal. Pociąg pokonuje tę trasę pięciokrotnie, a czas przejazdu w jedną stronę ze stacji krańcowych wynosi 35 minut. Po osiągnięciu stacji krańcowych następuje przestawienie lokomotywy.
Na trasie Trzesacz – Pogorzelica znajduje się wiele zabytków architektury oraz atrakcji turystycznych. Do miejsc szczególnie wartych odwiedzenia należą m.in.: latarnia morska z 1866 r. w Niechorzu, ruiny średniowiecznego kościoła na Klifie w Trzęsaczu, kościół neogotycki oraz zespół pałacowy z zabytkowym parkiem w Trzęsaczu.
Warto też odwiedzić tarasy widokowe w Trzęsaczu i Rewalu, czy rezerwat ptactwa wodnego- jezioro Liwią Łużę w Niechorzu.
